隧道射流風(fēng)機是隧道的主干室，是位于車站兩端的雙向軸向風(fēng)機的正和負(fù)設(shè)備室、區(qū)域空氣室和生長隧道。隧道的風(fēng)向前旋轉(zhuǎn)，風(fēng)向空氣和隧道被吹走。在工業(yè)中，工業(yè)代碼通常是TVFXX。

城市隧道通常通過活塞風(fēng)，換句話說，活塞風(fēng)由火車驅(qū)動。風(fēng)扇必須通風(fēng)。地下隧道內(nèi)安裝通風(fēng)系統(tǒng)，確保隧道安全。

火車站隧道通風(fēng)系統(tǒng)：當(dāng)火車停在碼頭時，必須及時安裝空調(diào)電容器，以散熱，減少對隧道和車站空調(diào)系統(tǒng)的影響。必須安裝主風(fēng)扇。

隧道射流風(fēng)機主要由大功率電機組成，其特點之一是總功率高，達(dá)到千瓦，啟動電流高。除軟件保護(hù)外，操作區(qū)隧道運行頻率低，作為道路散熱器。

隧道射流風(fēng)機啟動時，為了減少對電網(wǎng)的沖擊，應(yīng)逐一啟動，即上一臺風(fēng)機達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后，應(yīng)連接下一臺風(fēng)機的電源。如果直接啟動，通常間隔120秒。

隧道射流風(fēng)機是隧道中使用的一種風(fēng)機。由于使用規(guī)模用于水利大壩、鐵路、地鐵、公路等隧道，因此輸送風(fēng)量必須均勻。當(dāng)使用的射流風(fēng)機輸送材料時，達(dá)到一定方向后，風(fēng)量會大幅下降。為什么？

①隧道射流風(fēng)機的風(fēng)管放置在隧道內(nèi)時，可能是由于安置不規(guī)則，或風(fēng)管泄漏、斷裂等損壞，導(dǎo)致風(fēng)量下降。

②隧道射流風(fēng)機在推薦過程中，通過風(fēng)管、風(fēng)管等，風(fēng)管松緊屏障不對稱，氣旋、氣體量、密度等，也是風(fēng)跋涉過程中屏障尺寸的因素。

③隧道射流風(fēng)機正常采用旋轉(zhuǎn)軸流風(fēng)機，采用雙發(fā)電機型式，風(fēng)機壓力照射遠(yuǎn)高于單發(fā)電機，風(fēng)機啟動后，外部電壓的穩(wěn)定性滿足發(fā)電機轉(zhuǎn)速，風(fēng)機照射增加或減少。