隧道風(fēng)機(jī)又稱隧道風(fēng)機(jī)，廣泛應(yīng)用于各種市政工程的隧道、地鐵建設(shè)、鐵路建設(shè)和大壩新建工程。隧道風(fēng)機(jī)工作時(shí)，具有短時(shí)間內(nèi)交換速度快、氣流壓力大、能耗低、經(jīng)濟(jì)性好、安裝簡(jiǎn)單方便等特點(diǎn)。
近年來(lái)，隨著人們對(duì)隧道風(fēng)機(jī)使用要求的提高，隧道風(fēng)機(jī)的產(chǎn)品技術(shù)得到了顯著提高。國(guó)內(nèi)很多風(fēng)機(jī)制造企業(yè)都有自主研發(fā)生產(chǎn)隧道風(fēng)機(jī)的實(shí)力，相關(guān)技術(shù)不依賴進(jìn)口。從隧道風(fēng)機(jī)發(fā)展初期到現(xiàn)代，隧道風(fēng)機(jī)的發(fā)展經(jīng)歷了質(zhì)的飛躍。
隧道風(fēng)機(jī)風(fēng)管安裝：
1.隧道風(fēng)機(jī)的風(fēng)道通過(guò)吊軸和鋼絲段連接，風(fēng)道上通常有放大的電纜和3米長(zhǎng)左右的環(huán)形線圈。安裝管道時(shí)，應(yīng)保持垂直放置，以減少空氣回流阻力。
2.用螺栓將鋼絲段固定在隧道側(cè)壁上。一些隧道風(fēng)機(jī)安裝在隧道頂部，螺栓需要固定在拱頂上。選用隧道節(jié)段的拉伸螺釘時(shí)，錨固長(zhǎng)度至少應(yīng)大于8厘米，一般間距應(yīng)控制在3米左右。
3.隧道風(fēng)機(jī)風(fēng)管安裝后，需配合風(fēng)機(jī)進(jìn)行相關(guān)出風(fēng)和進(jìn)風(fēng)試驗(yàn)，確保符合要求后投入使用。
影響隧道風(fēng)機(jī)運(yùn)行速度的因素：當(dāng)SCR出現(xiàn)短路、斷路、無(wú)法觸發(fā)、底座差等問(wèn)題時(shí)，速度也會(huì)波動(dòng)。因此，只有提高觸點(diǎn)的坦度，才能減少磨損。
軸流風(fēng)機(jī)緩換氣的優(yōu)點(diǎn)：冷卻效果好，單位能耗低，在今天提倡節(jié)能尤為重要；通風(fēng)時(shí)機(jī)容易掌握，不易結(jié)露的個(gè)別不需要配備鼓風(fēng)機(jī)，柔軟度好。不利因素：由于風(fēng)量小，通風(fēng)時(shí)間長(zhǎng)，降水效果不明顯，軸流風(fēng)機(jī)不宜通風(fēng)。
低壓軸流風(fēng)機(jī)的高效、低噪和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行是近年來(lái)研究的熱點(diǎn)之一。自20世紀(jì)90年代以來(lái)，國(guó)內(nèi)外對(duì)彎掠葉片進(jìn)行了廣泛而深入的研究，并將其應(yīng)用于低壓軸流風(fēng)機(jī)，取得了良好的效果。軸流風(fēng)機(jī)的性能與葉片數(shù)量、葉片安裝角、轉(zhuǎn)速、吹風(fēng)方式、徑向間隙和軸向間隙密切相關(guān)。研究表明，減小葉頂間隙可以提高風(fēng)機(jī)性能[3]；對(duì)于不同的應(yīng)用，改變?nèi)~片安裝角是調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)出口流量和壓力的重要途徑[4]。在某些場(chǎng)合，客戶對(duì)風(fēng)機(jī)的吹風(fēng)形式(前吹后吹)有特定的要求。因此，深入開(kāi)展不同安裝結(jié)構(gòu)的掠奪風(fēng)機(jī)葉輪試驗(yàn)研究，對(duì)于尋求設(shè)計(jì)優(yōu)異風(fēng)機(jī)性能的方案，拓寬掠奪風(fēng)機(jī)的應(yīng)用范圍具有重要意義。
