射流風(fēng)機(jī)通風(fēng)方式：

1.縱向式

油氣流連續(xù)的短距離隧道不適合，只用于單向天車的長距離隧道。隧道風(fēng)工程造價低，運(yùn)營成本低。短缺純凈的氛圍正在隧道入口積累，無害物質(zhì)深度高。一旦發(fā)生火災(zāi)，火災(zāi)將沿著氣層縱向延伸，救援人員很難進(jìn)入隧道。

2.橫向式

側(cè)風(fēng)進(jìn)入時，根據(jù)火車的運(yùn)行習(xí)慣，通過上游風(fēng)，在車道頂板或后部安裝上呼吸道，在車道下方安裝上呼吸道，車道內(nèi)的氣壓向下移動。隧道風(fēng)機(jī)上的橫向氣流無助于滅火。不是所有的節(jié)儉，通風(fēng)良好，也可以使用長間隔隧道。

3.半橫向式

與通風(fēng)程度相比，雖然利潤較低，但通風(fēng)效果和火災(zāi)報警的延續(xù)不如通風(fēng)程度好。上呼吸道位于車道和車道上方。上呼吸道位于車道下方，新鮮氣氛通過隧道出口進(jìn)入車道。根據(jù)罕見的前上呼吸道，它必須是一種書面風(fēng)格。彈道的兩端用水扇隔開。通風(fēng)。彈道的前半部分已經(jīng)排空，后半部分已經(jīng)加壓。大氣供應(yīng)。實(shí)用于1000到300米長的隧道。

4.側(cè)流式

另一方面，新鮮的氣氛通過墻上的橋洞被塞進(jìn)車道。風(fēng)道在車道兩側(cè)。上呼吸道主要采用沉管法的沉管隧道移土。另一方面，墻上的橋洞被上呼吸道吸入。